KARAYOLU UYGUNLUK BELGESİ

Karayolu Uygunluk Belgesi Nedir?

Bedelsiz veya teşvik yoluyla ithal edilen veya geçici ithal edilen veya TASİŞ Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), Maliye Bakanlığı Defterdarlık, Milli Emlak Genel Müdürlüğü, MKE ve benzeri kamu kurum/kuruluşları tarafından satışı gerçekleştirilen araçların tescili için gerekli gerekli belgedir. KARAYOLU UYGUNLUK belgesi başvuruları sadece yetkili teknik sorumlu belgesine sahip mühendislik firmalarınca yapılmaktadır.

Karayolu Uygunluk Belgesi Nereden Alınır?

Karayolu uygunluk belgesi TSE yetkili teknik sorumlu belgesine sahip mühendislik firması tarafından TSE Araç Proje Müdürlüğüne yapılan başvuru sonrasında aracın fiziki incelemesi de gerçekleştikten sonra TSE onaylı olarak araç projelendirme firmalarından alınır.

Bir araca karayolu uygunluk belgesi verilebilmesi için fiziki olarak çalışır durumda olması aydınlatmalar, aynalar , koltuklar benzeri aksamlar eksiksiz ve çalışır durumda olmalıdır. Başvurunun yapılabilmesi için ayrıca şahadetname ve benzeri bir sahiplik belgesinin olması şarttır.

Hangi Araçlar Karayolu Uygunluk Belgesi Alabilir?

Kamu Kurum/Kuruluşları Tarafından Satışı (Devri) Gerçekleştirilen Araçlar (TSK, EGM, TASİŞ, MKE vb. ) için Karayolu Uygunluk Belgesi düzenlenir.

Karayolu trafik yönetmeliğinde geçen bahsi ile ;

Yurt dışından getirilen ve ülkemizdeki araç imal ve tadilat yönetmeliği hükümlerine uygun imal, tadil ve monte edilen araçlara Sanayi ve Teknoloji Bakanlığınca ve bu Bakanlığın yetki vereceği kamu veya özel kuruluşlar tarafından “Karayolu Uygunluk Belgesi” verilir. Bu ifadede bahsi geçen yetkilendirilmiş kuruluş TSE olup başvurularınızı TSE AİTM Yetkili Teknik Sorumlusu sıfatıyla bizler yapabiliyoruz.

Aynı maddede; Askeri araçlarla, raylı sistemle çalışan ve iş makinesi türünden araçların, karayolu uygunluk belgesi ilgili kuruluşlarla düzenlenir. Bahsi geçmektedir. Bu tip araçlar ait oldukları kurumlar tarafından belgelendirilip tescile getirilebilir.

Karayolu trafik yönetmeliği toplam ağırlık sınırları ve boyutları üzerinde kapasiteye sahip olan araçlar için karayolu uygunluk belgesi verilemez ve bu gibi araçlar tescil edilemez.

Özellikle tarım işlerinde kullanılmak için imal edilmiş araçlar ile yol bakım araçları, kurtarıcı araçlar ve itfaiye araçlarında azami genişlik 3,05 m olabilir. Bu araçların 2.55 metreden fazla genişlikte olanlarına karayolu uygunluk belgesi verilemez ve trafik tescil kuruluşlarında tescil işlemine tabi tutulamaz. Bu araçların tescilleri ilgili kuruluşlarca yapılır.

Karayolu uygunluk belgesi bulunmayan araçların ise tescilleri yapılamaz.

Antik Araçlar İçin Karayolu Uygunluk Belgesi Alınabilir Mi?

İlgili kurumlarca antika olduğu belirtilen ve trafiğe tescile gerekli olan Karayolu Uygunluk Belgesinin onaylanabilmesi için sinyallerin fren sisteminin, emniyet kemerinin, geri görüş aynalarının mevcut ve çalışır durumda olması gerekmektedir.

Karayolu Uygunluk Belgesini Nasıl Alabilirim?

Sırası ile izlenecek yollar;

1. Karayolu uygunluk belgesi gerekli olan aracınız için bizleri 0539 699 68 31 numaramızdan arayınız.
2. Gerekli evrakların aracın durumuna göre hazırlanması.
3. Aracın karayolu uygunluk belgesi için başvurunun internet üzerinden yapılması.
4. TSE Araç kontrol merkezine aracınızın gitmesi.
5. TSE onayı sonrası belgeniz firmamızın TSE sayfasına düşecektir.

E-imzalı karayolu uygunluk belgeniz online olarak onaylandıktan sonra tarafınıza kargo, e-mail gibi dilediğiniz şekilde sizlere ulaştırılacaktır.

Başvuru İçin Gerekli Evraklar:

Kamu kurumları tarafından satılan araçlarda, kurumun düzenlediği Trafik Şahadetnamesi.

Kamu kurumları tarafından satılmayan, kullanılmış ve daha önce tescil edilmemiş araçlar için AİTM 2 (c) maddesi kapsamında yapılacak Karayolu Uygunluk Belgesi başvurularında, aracın sahiplik belgesini ispatlayan belge.

Bu belge, fatura, trafik şahadetnamesi, satış sözleşmesi gibi aracın sahibini gösteren bir belge olabilir. Ancak, araç sahibi veraset yoluyla sahipse, bu durumda mahkeme kararı ile araç sahipliğini ispat etmesi gerekebilir.

Onay Süreci:

• Başvuru yapılan araç ve evraklar firmamız tarafından incelenir.
• Başvuru, TSE Araç Proje Müdürlüğü’ne yapılır.
• Araç, TSE Araç Kontrol Merkezi’ne gönderilir ve fiziksel bir inceleme yapılır.
• TSE, fiziksel inceleme sonrasında dosya incelemesi gerçekleştirir ve uygun bulunması durumunda onay verir.
• Onaylı Karayolu Uygunluk Belgesi, yetkili mühendisin sisteminde elektronik imzalı olarak hazırlanır.

Bu süreç sonunda araç, Türkiye’de tescil edilebilir ve yasal olarak kullanılabilir hale gelir. Karayolu Uygunluk Belgesi, aracın güvenliğini ve uygunluğunu doğrulamak için önemli bir belgedir ve bu belge olmadan araç Türkiye’de tescil edilemez. Bu nedenle belgenin alınması gereklidir.

Karayolu Uygunluk Belgesi Düzenlenebilmesi Ve Problem Yaşamamanız İçin Aldığınız Araçta Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar Nelerdir?

1. Aracın şase numarası gövde üzerinde saca çakılı olması ve rahat okunabilmesi ve trafik şahadetnamesi ile uyumlu olması gerekmektedir.
2. Aldığınız aracın motor numarasını kontrol etmeyi unutmayın araç üzerindeki motor numarası ile trafik şahadetnamesindeki numara aynı olmalıdır. Araç üzerindeki motor numarası ile trafik şahadetnamesindeki motor numarası aynı değilse aracın motoru değişmiştir. Bu durumda alırsanız araca yeni motor takıp öyle karayolu uygunluk belgesi alabilirsiniz.
3. Araç üzerindeki koltuk sayısı ile trafik şahadetnamesi belgesindeki koltuk sayısı aynı olmalıdır.
4. Araç üzerinde düz veya otomatik vites var ise aracın trafik şahadetnamesinde düz veya otomatik yazmasına dikkat edilmelidir.
5. Aldığınız araç rengi ile trafik şahadetnamesinde de yazan aynı renk olmalıdır.
6. Alınan araç yakıt cinsi ile trafik şahadetnamesinde yazan yakıt cinsi aynı olmalıdır. Örnek araç dizelse trafik şahadetnamesinde de dizel yazmalıdır. Araç motor silindir hacmi ile trafik şahadetnamesinde ki motor silindir hacimleri aynı olmalıdır.
7. Aracın ön ve arka emniyet kemerleri çalışır durumda olması gerekmektedir, 01 Ocak 1995 yılından önce imal edilen m1 sınıfı araçlarda arka emniyet kemerleri aranmaz.
8. Aracın aydınlatma sisteminin tam çalışır durumda olması gerekmektedir. Aracın ön kısa ve uzun farları, ön ve arka park lambaları, arka fren lambaları, ön ve arka sinyalleri ve arka plaka aydınlatma lambası çalışır durumda olmalıdır.
9. Aracın koltuklarının sağlamlığı kontrol edilmeli ve eksik varsa giderilmelidir.

Karayolu uygunluk belgesi araç incelemesinde dikkat edilecek hususlar aşağıda belirtilmiştir:

• Lastiklerde, “e” ya da “E” onayı görülecektir. DOT işareti de kabul edilebilir. Ancak, 25.07.2000 tarihinden önce imal edilen araçlarda aranmaz.
• Camlarda, “e” ya da “E” onayı görülecektir. Ancak, 02.03.2001 tarihinden önce imal edilen araçlarda aranmaz. Amerika ve Kanada gibi ülkeler için üretilen araç camlarında DOT işareti kabul edilebilir.
• “CE” işareti sadece hidrolik ekipmana sahip üst yapılı araçlarda aranacaktır.
• AİTM kapsamında “karayolu uygunluk belgesi” onayı verilirken; aydınlatma ve ışıklı sinyal cihazlarının, emniyet kemerlerinin, geri görüş aynalarının, cam yıkama , silme sisteminin mevcut ve çalışır durumda olduğu kontrol edilmelidir. Araçta bulunan camların ve lastiklerin “E” veya “e” onaylı olduğu kontrol edilmelidir.
• 01.01.1995 tarihinden önce imal edilen M1 kategorisi araçların arka koltuklarında emniyet kemeri aranmaz. EEC-77/541 sayılı Avrupa Topluluğu Direktifi ve Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında M1 kategorisi araçların ön koltuklarında model yılına bakılmaksızın 3 noktalı emniyet kemeri bulunması gerekmektedir. 18.07.1997 tarihinden sonra imal edilen, sürücü hariç 8 ila 14 yolcu taşıyan araçların sürücüsü ve önde oturan yolcu/yolcular için emniyet kemeri bulunması zorunludur.
• 17.07.2000 tarihinden sonra imal edilen N1, N2, N3 kategorisi araçlarda sürücü ve sürücü yanındaki koltuklarda, 01.08.1998 tarihinden sonra ve 13.02.2009 tarihine kadar üretilmiş M2 ve M3 (A.İ.T.M. Yönetmeliğinde belirtilen Sınıf I ve II dışındaki araçlar) kategorisi araçların bütün koltuklarında emniyet kemeri bulunması zorunlu olmayıp; ara koltuklar hariç olmak üzere, sürücüsü dâhil en ön ve önünde boşluk olan en arka koltuklarda, önünde boşluk olan kapı önündeki koltuklarda, iki katlı M3 sınıfı araçlarda (A.İ.T.M. Yönetmeliğinde belirtilen Sınıf III ’e girenler); merdiven önü, en ön ve önünde boşluk olan en arka koltuklarda, masa etrafında bulunan koltuklardan aracın gidiş yönüne doğru olanlarda oturan yolcular için emniyet kemeri bulunması zorunludur.
• Bu istisnalar haricinde M1 sınıfı otomobillerin, M1G ve N1G sınıfı arazi taşıtlarının, N1, N2, N3 sınıfı kamyonet, kamyon ve çekicilerin, M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüslerin bütün koltuklarında emniyet kemeri bulunması zorunludur. Yalnız araç dururken kullanılan koltuklar ile ayakta da yolcu taşıyan M2 ve M3 kategorisi Sınıf A ve Sınıf I araçların koltuklarında emniyet kemeri bulundurulması zorunlu değildir.
• Motor numarası yetkili teknik sorumlu tarafından başvuru dosyası eklerinde beyan edilir. Motor numarası ile ilgili yetkili teknik servis raporu veya motor üzerinden fotoğraf vb. belge talep edilmemelidir.

Karayolu Uygunluk Belgesi Fiyatı Ne Kadardır?

Karayolu uygunluk belgesi gerektiren araçların 2024 yılı TSE araç inceleme ücretleri 2.952,89 Türk Lirasıdır.

Karayolu uygunluk belgesi, bedelsiz veya teşvik yoluyla ithal edilen, geçici ithal edilen veya kamu kurumları tarafından satışı gerçekleştirilen araçların tescili için gerekli bir belgedir. Bu belge, aracın trafikte güvenli bir şekilde kullanılabileceğini ve ülkemizdeki karayolu trafik yönetmeliğine uygun olduğunu teyit eder.

Karayolu Uygunluk Belgesi Nedir?

Karayolu uygunluk belgesi, ithal edilen veya kamu kurumları tarafından satışı yapılan araçların tescil işlemleri için gerekli olan bir belgedir. Bu belge, aracın trafikte güvenli bir şekilde kullanılabileceğini ve ülkemizdeki karayolu trafik yönetmeliğine uygun olduğunu teyit eder.

Karayolu Uygunluk Belgesi Neden Gereklidir?

Karayolu uygunluk belgesi, trafikte güvenliği sağlamak ve karayolu trafik yönetmeliğine uymayan araçların tescilini engellemek için gereklidir. Bu belge, aracın teknik açıdan güvenli olduğunu ve trafikte diğer araçlara ve yayalara tehlike oluşturmadığını teyit eder.

Karayolu Uygunluk Belgesi Nasıl Alınır?

Karayolu uygunluk belgesi almak için aşağıdaki adımları takip etmek gerekir:

• Yetkili bir mühendislik firması ile iletişime geçin.
• Gerekli belgeleri firmaya teslim edin.
• Başvuru formunu doldurun ve firmaya imzalayarak teslim edin.
• Araç, TSE Araç Kontrol Merkezi’ne götürülerek fiziki incelemeden geçirilir.
• TSE tarafından belge onayı verilir.
• E-imzalı karayolu uygunluk belgesi firmaya gönderilir.

Karayolu Uygunluk Belgesi için Gerekli Belgeler

• Ruhsat veya trafik şahadetnamesi
• Kimlik belgesi
• Varsa vekâletname
• Fatura veya satış sözleşmesi
• Araç fotoğrafları

Karayolu Uygunluk Belgesi Fiyatları

Karayolu uygunluk belgesi fiyatları, aracın türüne, modeline ve yapılacak işlemlere göre değişiklik gösterir. 2024 yılı için TSE araç inceleme ücreti 2.952,89 TL’dir. Mühendislik firması tarafından sunulan hizmet bedeli de bu ücrete eklenir.

Karayolu Uygunluk Belgesi Projesi

Karayolu uygunluk belgesi projesi, aracın tescil işlemleri için gerekli olan tüm belgelerin ve işlemlerin tamamlanmasını kapsar. Yetkili firmalar, bu proje kapsamında aşağıdaki hizmetleri sunar:

• Danışmanlık ve rehberlik
• Gerekli belgelerin temini
• Başvuru formunun doldurulması
• Araç incelemesi için randevu alınması
• TSE ile iletişim ve belge takibi
• Belgenin teslimi

Karayolu uygunluk belgesi ne kadar sürede alınır?

Belgenin alınması ortalama 10-15 iş günü sürer.

Karayolu uygunluk belgesi ne kadar süre geçerlidir?

Karayolu uygunluk belgesi 10 yıl süreyle geçerlidir.

Araçta değişiklik yapıldıktan sonra karayolu uygunluk belgesi tekrar alınması gerekir mi?

Evet, araçta motor değişimi, renk değişimi gibi önemli değişiklikler yapıldıktan sonra karayolu uygunluk belgesi tekrar alınması gerekir.

Karayolu uygunluk belgesi olmayan araç tescil edilebilir mi?

Hayır, karayolu uygunluk belgesi olmayan araçlar tescil edilemez.

Daha Fazla Bilgi

Karayolu uygunluk belgesi hakkında daha detaylı bilgi için yetkili firmanın web sitesini: URL ziyaret edebilir veya telefon numarasından: +90 539 699 68 31 iletişime geçebilirsiniz.

MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleri uyarınca araçların yapım ve kullanım bakımından karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uyma zorunluluğunu yerine getirmek üzere; karayolunda seyredecek araçlara bu Yönetmeliğe göre uygunluk onayı verilmesine ilişkin usul ve esaslar ile ülkemiz için tip onayı yönetmeliklerindeki hükümlere ilave olarak uygulanacak hükümleri düzenlemektir.

İlgili Mevzuat

MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik;

1. a) 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleri uyarınca karayollarında kullanılması amaçlanan motorlu araçların ve bunların römorklarının;

1) (Mülga ibare:RG-24/6/2017- 30106) (…) münferit komple araç ve münferit çok aşamalı araç AİTM onayını,

2) Seri tadilat tip onayını,

3) Münferit tadilat onayını,

1. b) MARTOY, TORTOY, MOTOY veya bu Yönetmelik kapsamında imal edilmiş araçlara araç üzerinde bulunan parçaların orijinal parçalar ile değişimleri hariç olmak üzere, aksam, sistem, ayrı teknik ünite ilavesi/değişikliği ve/veya parça/kit montajı gibi ilave hükümlerin onayını ve MARTOY, TORTOY ve MOTOY’da yer almayan ilave hükümleri,
2. c) Bedelsiz veya teşvik yoluyla ithal edilen veya geçici ithal edilen veya Tasfiye İşleri Döner Sermaye İşletmeleri Genel Müdürlüğü (TASİŞ), Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), Maliye Bakanlığı Defterdarlık, Milli Emlak Genel Müdürlüğü, MKE ve benzeri kamu kurum/kuruluşları tarafından satışı gerçekleştirilen daha önce ülkemizde hiç kayıt tescil görmemiş araçlara geçici ithalat şerhinin kaldırılmasının ardından karayoluna uygunluk(Değişik ibare:RG-24/6/2017- 30106)onayını ve eski araçlara karayoluna uygunluk onayını,

ç) Azami hızı 25 km/saatin üzerinde olan yol süpürme araçları,  tutuklu ve hükümlü taşımaya mahsus cezaevi araçları, okul servis araçları, özel güvenlik donanımlı toplu taşıma araçları,  damperli araçlar, tarım römorkları ve bu Yönetmelikte bahsedilen diğer araçlar ile ilgili hükümleri,

1. d) MARTOY, TORTOY ve MOTOY kapsamındaki ulusal uygulama ve Türkiye’de üretim yapan imalatçıların desteklenmesi ile ilgili hükümleri,

kapsar.

(2) Bu Yönetmelik; MARTOY, TORTOY ve MOTOY kapsamında tip onayı için gerekli ilave hükümler, ulusal uygulama ve Türkiye’de üretim yapan imalatçıların desteklenmesi ile ilgili hükümler hariç olmak üzere, MARTOY, TORTOY ve MOTOY’a göre seri imal edilen araçlara komple araç tip onayı ve çok aşamalı araç tip onayı verilebilmesi için uyulması gereken esasları kapsamaz.

(3) 3/3/2009 tarihli ve 27158 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Makina Emniyeti Yönetmeliği (2006/42/AT) ile bu Yönetmeliğin hükümlerine uyulması şartı ile aşağıda belirtilen araçlar için bu Yönetmelikte tanımlanan tip onayı veya münferit onay isteğe bağlıdır.

a) Şantiyelerde, taş ocaklarında, limanlarda veya havaalanı tesislerinde kullanılmak üzere tasarımlanmış ve imal edilmiş araçlar,

b) Silahlı kuvvetler, sivil savunma, itfaiye hizmetleri ve kamu düzenini sağlamakla sorumlu birimlerde kullanılmak üzere tasarımlanmış ve imal edilmiş araçlar (panzer, akrep, TOMA ve benzeri)

TSE Bilgilendirmeleri;

ULAŞIM VE LOJİSTİK SİSTEMLERİ MERKEZİ BAŞKANLIĞI
AİTM MÜNFERİT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ (KARAYOLU UYGUNLUK)
İNCELEME VE ONAY PROSEDÜRÜ (TSE360 Sistemi Üzerinden Yapılan Başvurular)

Doküman Kodu: ULM-03-PR-03-002 Yayın Tarihi: 11.06.2018 Revizyon Tarihi / No: 1.03.2019 / 5

Bu dokümanın güncelliği, elektronik ortamda TSE Doküman Yönetim Sisteminden takip edilmelidir.

1. AMAÇ
Bu prosedürün amacı AİTM (Araçların İmal, tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik) kapsamında
Münferit Araç Uygunluk Belgesi’nin (Karayolu Uygunluk) onaylanması ile ilgili hususları açıklamaktır.

2. KAPSAM
“TSE Muayene Gözetim Yönergesi” çerçevesinde yürütülen bedelsiz veya teşvik yoluyla ithal edilen
veya geçici ithal edilen veya Tasfiye İşleri Döner Sermaye İşletmeleri Genel Müdürlüğü (TASİŞ),
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), Maliye Bakanlığı Defterdarlık, Milli
Emlak Genel Müdürlüğü, MKE ve benzeri kamu kurum/kuruluşları tarafından satışı gerçekleştirilen
daha önce ülkemizde hiç kayıt tescil görmemiş araçlara geçici ithalat şerhinin kaldırılmasının ardından
karayoluna uygunluk onayı ve eski araçlara karayoluna uygunluk onayı ile ilgili hususları kapsar.

3. SORUMLULAR
Ulaşım ve Lojistik Sistemleri Merkezi Başkanlığı (ULMB)
Faaliyeti yürüten diğer birimler (ULM-03-LS-00-006 Araç Proje Faaliyet Alanları Listesi’nde
belirtilmiştir.)

4. UYGULAMA

4.1.Müracaat

ULM-03-LS-00-011 TSE360 Sistemine Geçen Faaliyetler Listesi’nde belirtilen birimler bu prosedüre göre işlem yapacaktır. Başvuru sahibi, TSE360 sistemine kaydolur. TSE360 sisteminden AİTM yetkili mühendisi kayıt sürecini tamamlar. AİTM mühendisinin başvuru yapabilmesi için sistem üzerinden Firma Yetkilisi olarak tanımlanması gerekmektedir. Başvuru sürecinin eksiksiz tamamlanmasıyla birlikte başvuru kaydı otomatik olarak ilgili birime düşer. İlgili birime ulaşan başvuru birim amirince İnceleme Uzmanına havale edilir.

4.2.Dosya İnceleme
Dosya inceleme uzmanı beş (5) iş günü içerisinde başvuruyu inceler.